為什么選擇鋁合金？
- 分類：行業資訊
- 作者：
- 來源：
- 發布時間：2020-03-08
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【概要描述】鋁及鋁合金具有較輕的重量、較好的加工性能和抗腐蝕性能，是良好的汽車輕量化材料。鋁合金的密度只有2.68g/cm3，僅為鋼的30%，在等彎區剛度的條件下，鋁對鋼的厚度比為1.43，鋁的減重潛力是49%，在等彎曲強度的條件下，鋁對鋼的減重潛力是38%。統計數據顯示，鋁合金代替傳統的鋼鐵、銅制部件，車身、底盤、熱交換系統的減重比例均可達30-40%。鋁擠壓材在中國交通運輸領域的應用目前只占工業鋁擠壓材的總體需求的27%，遠低于北美（47%）、歐洲（45%）、日本（50%）等發達市場，在節能減排、新能源車大發展及提高汽車機動性能的趨勢下，汽車輕量化大勢所趨。
為什么選擇鋁合金？
【概要描述】鋁及鋁合金具有較輕的重量、較好的加工性能和抗腐蝕性能，是良好的汽車輕量化材料。鋁合金的密度只有2.68g/cm3，僅為鋼的30%，在等彎區剛度的條件下，鋁對鋼的厚度比為1.43，鋁的減重潛力是49%，在等彎曲強度的條件下，鋁對鋼的減重潛力是38%。統計數據顯示，鋁合金代替傳統的鋼鐵、銅制部件，車身、底盤、熱交換系統的減重比例均可達30-40%。鋁擠壓材在中國交通運輸領域的應用目前只占工業鋁擠壓材的總體需求的27%，遠低于北美（47%）、歐洲（45%）、日本（50%）等發達市場，在節能減排、新能源車大發展及提高汽車機動性能的趨勢下，汽車輕量化大勢所趨。
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鋁及鋁合金具有較輕的重量、較好的加工性能和抗腐蝕性能，是良好的汽車輕量化材料。鋁合金的密度只有2.68g/cm3，僅為鋼的30%，在等彎區剛度的條件下，鋁對鋼的厚度比為1.43，鋁的減重潛力是49%，在等彎曲強度的條件下，鋁對鋼的減重潛力是38%。統計數據顯示，鋁合金代替傳統的鋼鐵、銅制部件，車身、底盤、熱交換系統的減重比例均可達30-40%。鋁擠壓材在中國交通運輸領域的應用目前只占工業鋁擠壓材的總體需求的27%，遠低于北美（47%）、歐洲（45%）、日本（50%）等發達市場，在節能減排、新能源車大發展及提高汽車機動性能的趨勢下，汽車輕量化大勢所趨。
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